- Maud Olofssons besked idag var tydligt: regeringen står tomhänt inför fordonskrisen. Det är uppenbart att regeringen saknar förmåga att hantera situationen. Istället avvaktar man besked från EU, från Tyskland och från USA. Men de anställda på Volvo och Saab behöver besked om vad Maud Olofssons vill göra. Inte om vad hon inte vill göra, säger Tomas Eneroth.

- Till skillnad från regeringen är vårt besked tydligt. Vi tror på svensk fordonsindustris framtidsmöjligheter. Därför föreslår vi ett kraftfullt paket för att skynda på utvecklandet av nästa generations säkra och miljövänliga bilmodeller, säger Tomas Eneroth.

Socialdemokraternas stimulanspaket Investera i svensk fordonsindustri innehåller:
* Ett nytt utvecklingsbolag för spetsteknik (100 miljoner)
* Ny satsning på säkerhetsforskning (100 miljoner)
* Tidigarelagd fordonsforskning (250 miljoner)
* 6 000 korta vidareutbildningar inom bilindustrin (145 miljoner)

Totalt innebär det 595 miljoner kronor för att stärka den svenska bilindustrins konkurrenskraft som tas av de 1,5 miljarder kronor för särskilda varselinsatser som tidigare har aviserats. Dessa nya stimulansåtgärder kompletterar de investeringar som gjorts tidigare i höst i socialdemokraternas budgetalternativ och det första stimulanspaketet, som bland annat innehåller:

* Nya fordonsforskningsprogram (500 miljoner)
* Miljöbilspaket (bilskrotningspremie 40 miljoner, förlängd miljöbilspremie 425 miljoner, biogasutbyggnad 240 miljoner)
* Spetskompetenssatsning (20 000 platser; 2 miljarder)

För mer information
Daniel Färm
Pressekreterare
070-6501209
daniel.farm@riksdagen.se