Det är ett fullständigt vansinne att flytta över gods från järnvägen. Det blir också stora skador på miljön för vi vet, i alla fall vi som lyssnar på experter att det kommer att bli mycket svårare att nå klimatmålen. Forskningen vet också att klimatförstöringen kostar enormt stora pengar.

Så här har skogsindustrierna och Green Cargo reagerat enligt SVT

Det som sker nu är att Trafikverket höjer frakterna på järnvägen med hela 37%. Höjningen får skarp kritik av bland andra Green Cargo och Skogsindustrierna, som menar att fler transporter nu kommer att ske med lastbil. – Det här kommer att göra det svårare för Sverige att nå sina klimatmål, säger Viveka Beckeman, vd för Skogsindustrierna.

Banavgifterna i Sverige har höjts avsevärt under flera år och var redan år 2020 högre än i många andra länder – särskilt för tyngre godståg. Slut citat svt.

Det här drabbar speciellt Norra Sverige då vi har många stora industrier som dessutom är stora exportörer till utlandet. Det här försämrar konkurrensen för svensk skogsindustri mycket. Det försämrar även konkurrensen  för stålindustrin som kör tåg från Norrbotten till Mellansverige, tåget som kallas stålpilen. Det här visar också att den regering vi har inte prioriterar den industri som är så viktig för Sverige och ur miljösynpunkt är det en ren idioti att flyta gods från järnväg till väg. Det här drabbar Norrland mest och visar på att regeringen vill avfolka Norrland då det är en fientlig handling mot Norrland och mot miljön